Dossier de presse : Des génies du quotidien très en forme : les nouveaux Opel Combo Life et Combo Cargo | Média OPEL France

Dossier de presse : Des génies du quotidien très en forme : les nouveaux Opel Combo Life et Combo Cargo

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mer, 19/09/2018 - 09:00


Première mondiale : le nouveau Ciombo Cargo célèbre ses débuts à Hanovre

Le génie des familles : l’innovant Opel Combo Life

 

  • Sécurité et confort au meilleur niveau : conçus selon des critères automobiles
  • Familial, et plus : le Combo Life offre jusqu'à sept places sur les versions L1/L2 et deux portes coulissantes
  • Commerçants et artisans : le Combo Cargo peut embarquer deux europalettes
  • Au choix : version normale ou longue, plusieurs dispositions d’assises, cabine approfondie
  • Pour plus de sécurité : équipements et aides à la conduite sophistiqués
  • Pour serrer les coûts : les deux versions se distinguent par leur sobriété

 

 

La 5ème génération de l’Opel Combo, véhicule compact et polyvalent, célèbre sa première mondiale au salon IAA de Hanovre. Les visiteurs pourront découvrir les versions L2 des Combos Life et Cargo Ces nouveaux venus parfaitement fonctionnels, confortables et surtout innovants sont également proposés en de nombreuses déclinaisons.(L1 :4,40 m) ou longue (L2 :4,75 mètres). Le van familial est disponible en option en cinq ou sept places, et offre un volume de coffre considérable pouvant atteindre 2.693 litres. L’utilitaire (VUL, véhicule utilitaire léger) est également disponible en cabine approfondie et avec un girafon. Il offre un volume de chargement allant jusqu’à 4,4 m3, accueille deux europalettes et peut transporter une charge utile allant jusqu’à 1.000 kg. Sa modularité exceptionnelle a été permise par l’adoption d’une nouvelle architecture, et d’une réflexion aboutie sur la conception.

Grâce à la nouvelle approche adoptée pour son développement, la nouvelle génération de Combo offre une richesse inégalée d’équipements et d’aides à la conduite de dernière génération, montés aussi bien sur les versions de tourisme que sur les versions utilitaires. Contrairement à ce qui se pratique d’habitude, le Combo a été développé dès le départ selon des critères purement automobiles – et non comme un véhicule utilitaire dont les fonctions seraient rajoutées a posteriori pour pouvoir aussi séduire une clientèle familiale. C’est pourquoi, sur le segment, il est le véhicule qui dispose du plus haut niveau de technologies au service du confort et de la sécurité – et  de loin. Ainsi, les pros qui vont s’équiper d’une version utilitaire du Combo pourront bénéficier de quasiment tous les équipements de sécurité et de confort dont profite la clientèle de la version familiale. Tant les passagers du Combo Life que ceux du Combo Cargo vont bénéficier d’une multitude d’équipements et d’aides à la conduite, allant du régulateur de vitesse adaptatif à l’alerte anticollision avant avec détection de piétons et freinage automatique d’urgence[1], en passant par l’alerte de somnolence du conducteur, l’alerte de présence dans l’angle mort ou l’affichage tête haute. En outre, le système d’antipatinage adaptatif IntelliGrip et ses cinq modes de fonctionnement veillera à ce que les propriétaires de Combo puissent sortir des sentiers battus pour aller pratiquer des activités de loisirs, ou puissent accéder aux chantiers en présence de boue, de sable ou même de neige.

Un dispositif de sécurité supplémentaire est proposé sur la version fourgon tôlé. L’option de caméra de rétrovision[2] améliore grandement la visibilité sur les fourgons ou quand le véhicule est complètement chargé. Par ailleurs, une seconde caméra logée dans le rétroviseur extérieur de la porte passager permet au conducteur de vérifier une éventuelle présence dans l’angle mort sur le côté du véhicule. En plus, le nouveau Combo Cargo peut aussi être équipé du nouveau système d’avertissement latéral[3] à capteurs. Il permet d’éviter autant que possible les bosses et les rayures toujours coûteuses à réparer.

L’utilitaire offre un confort exceptionnel grâce aussi aux sièges avant chauffants (uniquement sur sièges conducteur et passager latéral) et au volant chauffant. Par ailleurs, la climatisation bi-zone assure des températures agréables dans l’habitacle les journées d’été. Les conducteurs des Combo Life et Combo Cargo seront parfaitement connectés grâce à des systèmes multimédia de dernière génération compatibles Apple CarPlay™ et Android Auto™ avec écran tactile couleur 8 pouces. Sous le capot, les clients pourront opter pour des moteurs diesel ou essence, tous suralimentés. Côté transmission, le Combo Cargo et Combo Life seront disponibles avec des boîtes mécaniques à cinq ou six vitesses et – pour la première fois sur le segment – avec une transmission automatique huit vitesses en option. Opel est donc une nouvelle fois le promoteur de technologies de pointe dans ce segment et les rend accessibles à un large public.

Côté design, le Combo se range aussi du côté du tourisme, mais adopte une allure robuste conférée par un capot plus haut que sur les autres voitures du segment. Il reprend les codes stylistiques caractéristiques d’Opel, comme les feux de jour à LED en forme d’aile ou d’épais élargisseurs de roue qui viennent se poursuivre dans des bas de caisse marqués.

 

[1] Fonctionne automatiquement au-dessus de 5 km/h et en dessous de 85 km/h. De 0 à 30 km/h, la force de décélération appliquée pour réduire la vitesse d’impact de la collision est de 0,9 g. De 30 à 85 km/h, le système réduit la vitesse de la voiture pour l’amener à un maximum de 22 km/h. en dessous de ce seuil, c’est au conducteur lui-même d’intervenir pour ralentir encore.

[2] Disponibilité prévue pour 2019

[3] Actif aux vitesses inférieures à 10 km/h

 

 

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